Co łączy Brigitte Bardot z czarnym koniem? Enzo Ferrari i jego 250 GT California. W latach pięćdziesiątych i sześćdziesiątych wyprodukowano 55 egzemplarzy tego pojazdu, Bardot kupiła jeden ciesząc tym samym oczy fanów.

Gwiazda francuskiego kina miała dobry gust, gdyby miała dziś sprzedawać to auto zarobiłaby prawie 11 milionów dolarów. Za taką kwotę został kupiony na aukcji we Włoszech.

250 GT California jest samochodem kolekcjonerskim. Choć Enzo Ferrari nigdy nie produkował samochodów po to, aby stały w garażu – jego auta miały się ścigać i to robiły, to współcześni zbieracze luksusowych rzeczy tak właśnie traktują cacka ze stajni czarnego konia. Trudno się jednak temu dziwić. Marka Ferrari kojarzy się jednoznacznie z jakością i elitarnością. Enzo mawiając „zbuduj o jeden samochód mniej, niż będzie nań chętnych", zastosował najlepszą z możliwych strategię budowania elitarności.

Otwierany dach, dwuosobowe nadwozie, wzmocniony silnik. Pod maską kryje się trzylitrowy motor o mocy do 280 KM. Osiąga maksymalną prędkość do 280 kilometrów na godzinę. Całkiem sporo jak na takiego staruszka. Nie przekonuje wnętrzem, stare skórzane obicia nie są rewelacją, a jednak dla miłośników motoryzacji jest to klejnot wśród pozostałych.

Markę stworzył Włoch Enzo Ferrari w 1929r. W dzieciństwie marzył żeby zostać śpiewakiem operowym. Teraz już wiadomo, że mu się to nie udało. Spełnił za to inne marzenie i pracował jako dziennikarz sportowy, a potem był kierowcą wyścigowym. Nie był jednak najlepszym kierowcą. Miał do tego spory talent, ale nie taki, żeby zajmować pierwsze miejsca. Ferrari był zbyt ambitny, żeby kontynuować ten sport kiedy wokół było wielu lepszych, nie do pokonania.